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力帆650EV于2018年6月6日在重庆车展上正式上市

文章出处:新利彩票注册 发表时间:2019-05-28 18:20
力帆650EV于2018年6月6日在重庆车展上正式上市


随着新车能源汽车使用人群的增多,近年来来关于新能源汽车的问题和投诉也在逐年增加。除了动力电池频频自燃起火之外,零部件问题也呈高发态势。近日,在浙江诸暨,有30多位网约车司机反映,他们去年购买的力帆650纯电动汽车,开了还不到一年,在使用过程中却频频出现问题。
 
 
5大问题最集中:熄火、黑屏、刹车、方向机、空调
 
据车主反映,他们均是在同一家4S店购买的力帆650纯电动汽车,该4S店是位于诸暨市诸三西路上的建瑞汽车销售有限公司,当时购买该车辆的价格为8.3万元(无天窗版)和8.6万元(带天窗版)。
 
由于购买后主要用来跑网约车,车子有时在使用过程中出现问题,让车主感到很惊恐。据车主反映,在实际使用过程中遇到的问题包括,
 
1、续航问题,行驶中突然熄火;
 
 
车主张女士反映,力帆650的官方续航里程是300公里,车子购买了5个月之后,在行驶中突然抛锚,"当时表现剩余电量76%,剩余续航里程222公里,但是突然之间就显示没电了,车子就是启动不了。"最后厂家同意换电池,但不是全新的,张女士说。
 
2、高速上行驶仪表盘突然黑屏;
 
 
车主楼女士反映,她的车子开了有8个多月,今年3月22日,她的车子在行驶过程中仪表盘突然黑屏,"当时车速大概只有30码左右"。
 
出现相同问题的还有车主王先生,"我有一次是在高速上面,忽然黑屏了,当时头都吓'炸'了,特别害怕,因为车上还拉着客人了。"
 
3、刹车太软;
 
 
车主丁先生反映,自己购买的力帆650在使用过程中多次出现刹车偏软的问题。"当时在红绿灯路口,前面那个凯迪拉克刹车了,我也跟着刹,但是眼看着就撞上去了,刹车已经踩到底了,当时也就30多码的时速!"
 
4、方向机问题;
 
 
至少有两位车主反映方向机修过,一位车主表示自己的力帆650方向机已经换了两次了。
 
5、空调问题。
 
 
据车主反映,自己也是去年下半年购买的力帆650,目前空调压缩机已经在修了三次之后换掉了,"但是还是不行。"另一位车主也表示自己的车子"空调控制器也换过了。"
 
 
从车主反映来看,大部分的车子都是在去年下半年购买的,而目前基本上都修过。车主表示,"希望厂家能够把质保在现有的基础上再延长一些。"另外,车主还提到,希望厂家能够给予出现问题的电池更换全新的电池。
 
上市两个月发生自燃,力帆650的安全"隐患"!
 
 
报道显示,去年8月31日,上市仅仅两个多月后的力帆全新纯电动车型650EV在广州发生自燃事故。后力帆方面回应称,网上流传的视频着火车确实是力帆650EV。经核实,该着火车辆为力帆股份广州一客户购买的650EV,着火时车内无人员,未造成人员伤亡。
 
 
力帆还表示,在着火前该公司已提前在监控平台监控到车辆电池异常,并第一时间通知用户就近寻找安全的地方停车等待检修,上述车辆电池着火正是发生于车主等待公司服务人员前去检修期间。
 
并称起火后力帆股份第一时间派技术和质量工程师到达现场,经实地勘察,及对车辆的检测,初步判定车辆电池着火的原因为:广州连日暴雨,此车辆被雨水浸泡超过2小时,导致电池微渗漏。浸泡后,客户未主动与服务站联系检测,此后在客户用车时,因电芯短路,引发电池着火。
 
写在最后
 
资料显示,力帆650EV于2018年6月6日在重庆车展上正式上市,新车定位于纯电动紧凑型轿车。根据工信部产品申报目录看,力帆650EV采用了由天津力神提供的三元锂电池,电池组容量为43kWh,能量密度为144Wh/kg,综合续航里程超过300km。新车共推出了2款车型,官方指导售价为16.89-17.58万元,补贴后的售价为7.99-8.68万元。这是力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车。
 
 
据悉,就在力帆650EV上市后不久,6月26日,重庆力帆乘用车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。由于变速器、倒车换挡逻辑存在隐患,决定自2018年6月26日起,召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1纯电动汽车,共计6431辆。这些都基本上是2015年生产的电动车。
 
业内认为,力帆在新能源汽车领域可以称得上是先行者,早期330EV车型在市场上曾引起较高的关注度。此后虽然在补贴问题上力帆曾被处罚,但其纯电动轿车产品仍然具有一定的先发优势。只是,面对接连曝出的安全问题,未来对于力帆的新能源汽车业务将造成较大的影响。

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